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沈阳银河汽服:积碳是如何形成的?多少公里清洗一次?
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沈阳银河汽服积碳是如何形成的?多少公里清洗一次?

很多车主都知道,汽车发动机长时间运行,都会有一定的积碳存在,那么,积碳是如何形成的?积碳有什么危害?如何判断何时清理积碳?多少公里清洗一次?

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积碳是如何形成的?

积碳是所有汽油或是柴油发动机运转中不可避免的现象,燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下会产生的一种焦着状的物质,与机油蒸汽一起附着在金属表面,通常呈现出黑色或深褐色。由于积碳有吸附燃油的特性,会让燃烧不完全的燃油再变成积碳,一层一层的堆积,越变越厚,以致恶性循环。

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积碳产生在哪些部位?

节气门:空气进入发动机的第一道门槛,在这里积碳会直接影响进气量;

进气门:积碳和油泥会影响进气门开闭间隙的大小,影响进气量,从而影响燃烧效率;

喷油嘴:喷油嘴被积碳堵塞的话,燃油的雾化效果下降,汽车无力,严重的会缺缸,发动机抖动。

燃烧室:如果燃烧室积碳很多的话,最严重的可能会引起敲缸和爆震。

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积碳有什么危害?

积碳对车辆的影响是非常大的,它可以降低发动机功率,增大油耗,严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成 损害,甚至最终可导致发动机烧机油需要大修的情况。积碳不仅对车的危害大,对环境的危害也是很大的,它直接可以影响到车的尾气排放

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如何判断何时清理积碳?

发动机工作时声音较闷排气不畅,怠速不稳,工作无力,油耗升高,水温、排气温度异常升高,启动困难,油门滞后反映不灵敏等等都是与积炭相关的现象。特别提醒,要得到正确的判断,还得先排除与上述现象有关的故障后才可以得出结论。

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积碳多少公里清洗一次?

涡轮增压发动机建议每1万公里清洗一次,自然吸气发动机可以根据实际情况2-3万公里清洗一次。积碳的形成并不是一天两天,它需要一个漫长的过程,如果长时间不清洗,会造成积碳累积过厚过硬,难以清除。

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